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普段、みなさんが旅行・出張・帰省などで乗る飛行機。安全に快適に目的地へお客さんを運ぶために、多くの人が業務に携わっています。航空会社ではパイロット、客室乗務員、整備士・・・、その他にも、手荷物を預かり貨物室に乗せ取り出す人、機内食や飲み物を準備する人や搭載する人、パイロットと無線交信を行う管制塔のスタッフ、いろんな人がいる。その中から特に整備士の観点からお客さんではなかなか知りえない情報を提供したいと思います。
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前回は2015年に起こったキャセイパシフィックの緊急着陸について書いたが
今回は2015年に起こった一番印象に残った事故について書いてみる。

▲飛行機事故にまつわる関連本▲

それは2015年4月14日の夜に広島空港で起こったアシアナ機着陸失敗事故。
アシアナ航空162便(エアバスA320型機)で韓国の仁川国際空港から
広島空港に向かう便の着陸時に起こったもの。

当時悪天候による濃霧で視界がかなり悪かったらしい。

機体は着陸時に通常よりも低高度で滑走路に進入したため
高さ6.4mあるナビゲーション用アンテナに機体が接触。


その後、着陸の際に滑走路を逸脱して機体は反転して停止。
 

この事故により、機体の至るところが大きく破損。
エンジンカウルは脱落し中身がむき出し。


ランディングギア(脚)にはアンテナが引っかかったまま
そのまま引きずっていたためタイヤが破損。


その他にも主翼や尾翼などにも損傷があった。
機体はぬかるんだ芝生に停止したためトーイングは無理という状態。

乗員乗客合わせて81人は全員緊急脱出用スライドで脱出し
けが人はいたものの死者は出なかった。


▲航空整備士になりたいあなたに▲

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